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旺報【記者蔡浩祥╱台北─北京連線報導】

大陸涉台人士8日表示,因應海基會12日選出新任董事長後,將去函大陸海協會,北京已做好兩手準備,屆時函文若觸及「九二共識」或一中核心意涵,將不再「已讀不回」;如果只是把蔡政府兩岸政策論述重組,海協會將不予回應,國台辦則會重申「九二共識」,兩岸溝通協商機制才得以維繫。

大陸國台辦主任張志軍對準海基會董事長田弘茂雖不了解,但對田在12日之後可能提出的新表述「拭目以待」。涉台人士認為,陸委會應該把握912函文這個機會之窗,向一中原則靠近,或許兩會仍無法立即復談,但至少能先得到海協會回函,再討論後續如何恢復制度性協商。

涉台人士指出,「九二共識」的歷史事實及核心意涵,蔡政府在520就出清特賣職演說只承認前半段,願不願意藉函文對一中的核心意涵有所表態,這才是兩岸兩會能否復談的關鍵。

日前正逢大陸舉辦G20杭州峰會,涉台人士提醒,北京最困擾的南海和薩德問題已暫時緩和,換言之,北京已經有空間處理台灣問題,恐使蔡政府壓力漸至,而函文只能算是第一步。

涉台人士表示,蔡政府必須做出更多表態,包括對黨內獨派聲音的壓制,及對台灣參與國際組織議題保持克制,尤其27日缺席國際民航組織(ICAO)大會,蔡政府宣稱「不挑釁」,要說到做到。

針對三星新款旗艦手機Galaxy Note 7電池爆炸事件,消基會今(14)日表示,他們截至目前為止,已經接到13通電話諮詢,呼籲這裡最划算政府公權力應積極介入調查,電信商與業者也應給予消費者更換或取消合約的配套方案,以維護消費者權益。

三星Samsung新款旗艦手機Galaxy Note 7電池爆炸事故頻傳,已在全球造成至少35起自燃事件,為了維護飛航安全,包括長榮、華航、阿聯酋等多家航空業者,都已禁止Note7在機上使用。消基會表示,相較於美國、韓國、澳洲等國家,台灣三星的賠償方案慢半拍,不但在速度上晚了他國好幾拍,還有重重限制的退貨措施,對於台灣消費者十分不公平。

依據三星的最新聲明,無論消費者要退貨或換貨,都必須備妥購買憑證、配件供業者查驗,欲退貨的消費者,必須回到原購買通路辦理,若是購買憑證或配件有缺漏,則會延長退換貨的處理時間。消基會指出,從9月5日到9月13日,他們一共接到13通電話諮詢,消費者對台灣三星或電信業者的退換貨說明仍有疑問,或是在實際通路退換貨發生被拒的情形。

消基會呼籲,公權力應積極介入,主管機關應積極介入調查,並依法命其期限強制召回有問題的相關產品,以避免造成消費者安全上的危險發生;台灣三星公司應主動提供改善後Note7新機的檢測報告,證明使用上安全無虞。

此外,對於以門號搭配該手機方案選購的消費者,消基會認為,台灣三星應要求各通路商主動通知消費者回收,並儘速研擬一致配套方案,便利退還消費者加購手機價金的流程,與提供其他更換機款價差詳細資訊,供消費者選擇,電信通路商也應給予消費者更換或取消合約的配套方案,並且免除違約金。

消基驚喜價會提醒,消費者在台灣三星未明確公告問題商品序號前,應停止使用9月3日前購買的Note7手機,並以退貨為優先考量,取回原購機價款。

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(中央社記者汪淑芬台北27日電)機場捷運監理調這裡最便宜查委員會認為機捷安全與穩定問題已排除,建議朝通車方向積極推動。根據委員會確認的班表,機捷通車初期,台北車站到桃機一航廈是36分鐘,比合約多1分鐘。

根據高鐵局與承包商丸紅公司的機捷合約,台北車站到桃園機場一航廈的行車時間是35分鐘,現在測試則是需要36分鐘。

不過,高鐵局表示,通車後仍會監督要求承包商繼續改善,達到合約中行車標準規範。

行車時間初期未能達標,主要是行車速率還未能有效提升,包括直達車合約要求時速60公里,普通車45公里,但目前直達車時速實際約57公里,普通車約39公里。

因車速及行車時間未達標,初期班距也必須拉長,依合約是10分鐘,現在確認通車初期將拉長為尖峰12分鐘、離峰15分鐘。1050827

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